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Robbi, a Roma di Smart Car2Go in giro ne vedi decine tutti i giorni, anche nelle zone dove non potrebbero circolare. Quelle Eni si vedono di meno, ma ci sono.

La differenza rispetto alle elettriche è notevole in termini di fruibilità, sopratutto non c'è il limite logistico delle colonnine di ricarica. Car2Go costa leggermente di più del controservizio Eni, ma è più funzionale, capillare e il vantaggio di avere una Smart a Roma è innegabile.


PS: Meno soldi date ad ENI e meglio è

doomboy ha scritto: PS: Meno soldi date ad ENI e meglio è

perchè?

Ste ha scritto:

perchè?

Niente Ste, niente.

doomboy ha scritto: Robbi, a Roma di Smart Car2Go in giro ne vedi decine tutti i giorni, anche nelle zone dove non potrebbero circolare. Quelle Eni si vedono di meno, ma ci sono.

La differenza rispetto alle elettriche è notevole in termini di fruibilità, sopratutto non c'è il limite logistico delle colonnine di ricarica. Car2Go costa leggermente di più del controservizio Eni, ma è più funzionale, capillare e il vantaggio di avere una Smart a Roma è innegabile.


PS: Meno soldi date ad ENI e meglio è

Il car sharing come idea non è male,ha un solo limite, anzi due... come sempre devi essere ragioniere per capire quanto ti verrà a costare e questo perchè l'inculatura è sempre dietro l'angolo e poi noi non siamo anglosassoni, ma italiani, e come si sa l'erba del vicino è sempre la più verde.

A Milano il servizio è super capillare solo che di ste macchinette non se ne vedono in giro e le motivazioni potrebbero essere molte.
Una cosa so per certo io arrivo tutte le mattine in stazione e vedo la fila delle auto parcheggiate ai loro posti, mentre dovrebbero esserci dei gran parcheggi liberi, se mi ricordo lunedì mattina vi faccio un video esplicativo

Robbi ha scritto:

Il car sharing come idea non è male,ha un solo limite, anzi due... come sempre devi essere ragioniere per capire quanto ti verrà a costare e questo perchè l'inculatura è sempre dietro l'angolo

Robbi il discorso è molto più semplice di così: Il car sharing del tipo di cui parliamo è rivolto ad una specifica tipologia di utilizzatori. Se ne fai l'uso previsto è più comodo e versatile del taxi, specie in città come Roma dove manco ti siedi e già ti levano la pelle. Per gli altri è un'inculata, ma non serve "u raggiuneri", basta il senso pratico.

parlate solo perchè dare aria alla bocca è gratis

Leggere primo post, avevo già vaticinato:

Ste ha scritto:per spostamenti occasionali è eccezionale.

Ste ha scritto: parlate solo perchè dare aria alla bocca è gratis

Leggere primo post, avevo già vaticinato:

Che come frase di per se non vuol dire un cazzo. Ma del resto, c'è chi parla per dare aria alla bocca

Definisci "spostamenti occasionali" perché altrimenti ne dedurrò che non ci hai capito un cazzo.

doomboy ha scritto: Definisci "spostamenti occasionali" perché altrimenti ne dedurrò che non ci hai capito un cazzo.

Certo. Questo:

Dovevo spostarmi per andare allo stadio. Adesso non so quanto, più o meno 5-6 km. Andata tutta discesa, ritorno salita.


Opzione A
Chiamo Taxi senza sapere quanto cazzo costa, ma sicuramente un botto.

Opzione B
500 Enjoy parcheggiata sotto casa, spendendo circa 2,50 + 2,50

Opzione C
Prendo Autobus, che costa sicuramente meno (o almeno credo) ma non so quando passa, dove passa e dove arriva

Opzione D
Vado a piedi. All'andata sarebbe pure fattibile, ma il ritorno, di notte, un po mi fa girare il cazzo




Tu cosa scegli?

Oltretutto, se ti fai i conti bene:

A) Costo capitale dell'auto
B) Bollo
C) Assicurazione
D) Manutenzione
E) Carburante


Forse forse in base agli spostamenti potrebbe convenire il car sharing


eh!

Ste ha scritto: parlate solo perchè dare aria alla bocca è gratis

Leggere primo post, avevo già vaticinato:

Si vabbè ma non lo devi dire tu che vivi in africa e non sai un cazzo, magari chi ci vive ne sa eh!