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Meno male... sprazzi di lucidità nella demenza senile di certi personaggi...

certo che siamo proprio alla canna del gas per definire il gp del canada un circuito da pelo..,

indubbiamente è meglio di qualsiasi circuito di tilke e non capisco perchè continuino a chiamarlo quando è evidente che la responsabilità di una f1 noiosa è anche dei circuiti...

a meno che non sia imposta dall'alto

dobbiamo aspettare la dipartita di certi zar per ricominciare a costruire una f1 nuova (e non soltanto in f1)

Lionsquid ha scritto:certo che siamo proprio alla canna del gas per definire il gp del canada un circuito da pelo..,

sicuramente non sara' "da pelo" come il vecchio Nürburgring, o non avra' il fascino di SPA, ma rimane comunque uno dei piu' belli del circus attuale. Purtroppo Tilke, coi suoi circuiti dalle vie di fuga asfaltate, sta' facendo scuola: a Monza, dopo aver asfaltato la Roggia, probabilmente asfalteranno la Parabolica...

ottobre_rosso ha scritto:
sicuramente non sara' "da pelo" come il vecchio Nürburgring, o non avra' il fascino di SPA, ma rimane comunque uno dei piu' belli del circus attuale. Purtroppo Tilke, coi suoi circuiti dalle vie di fuga asfaltate, sta' facendo scuola: a Monza, dopo aver asfaltato la Roggia, probabilmente asfalteranno la Parabolica...

non è solo un problema di vie di fuga asfaltate... il problema è nella logica della successione di curve e rettilinei completamente astratta, buona per i kart, forse, ma assuda per le auto di oggi troppo legate all'efficienza aerodinamica...

mettere in successione 3 curve di raggio diverso sarà anche impegnativo, ma solo se guidi da solo... circuiti dal giro secco!

ne disegnamo uno noi?? se non erro sei bravo al CAD... prendiamo a caso 3 "blocchi" che fanno la storia della F1 e li mettiamo insieme

LOL

Lionsquid ha scritto:

non è solo un problema di vie di fuga asfaltate...

si' Leo la mia era solo una amara constatazione in merito al fatto che la nuova "considerazione" di via di fuga in base alla quale hanno realizzato gli ultimi circuiti viene pian piano adottata anche sui vecchi circuiti, con la scusa che la vettura da F1 (perche' la scelta e' stata fatta solo per il circus...) non si impianta nella sabbia o ghiaia ma puo' girare piu' larga e ripartire come se niente fosse.

Lionsquid ha scritto:ne disegnamo uno noi?? se non erro sei bravo al CAD... prendiamo a caso 3 "blocchi" che fanno la storia della F1 e li mettiamo insieme

non uso il CAD ma possiamo disegnarlo lo stesso noi il circuito: sicuramente verrebbe piu' spettacolare di quelli realizzati negli ultimi anni

ottobre_rosso ha scritto:......

...... possiamo disegnarlo lo stesso noi il circuito: sicuramente verrebbe piu' spettacolare di quelli realizzati negli ultimi anni

a costo di sembrare presuntuoso...

NE SONO CERTO!!

Sentite cosa dice l'oracolo: Mosley rimarrà dov'è a fine mandato. Si ricandiderà e verrà rieletto alla faccia della FOTA che si è fatta prendere per il culo per l'ennesima volta.

Ho detto.

doomboy ha scritto:Sentite cosa dice l'oracolo: Mosley rimarrà dov'è a fine mandato. Si ricandiderà e verrà rieletto alla faccia della FOTA che si è fatta prendere per il culo per l'ennesima volta.

Ho detto.

sarebbe un'autogol clamoroso...

addio F1

a questo punto direi che il rientro di briatore dalla "finestra" è certo...
quello che è incerto resta il fututo della F1, sempre più orientata a circuiti anonimi in terre sperdute, con tribune vuote, niente sorpassi e noia a go-go!

Briatore dovrebbe restare nella FOTA come dirigente che si occupi delle questioni amministrative (gli sghei...) e questo lo rende scomodo più di quanto non lo sia in Reanult.

Qui le cose sono due, visto che fin'ora Briatore è sempre stato pappa&ciccia con Ecclestone:

O il vecchio Bernie si è rotto le palle di lui e lo ha fatto fuori o sta architettando qualche strategia per fottere Mosley col suo aiuto... ma la seconda non so perché mi pare più inverosimile. Quello tra Ecclestone e Mosley è un sodalizio di ferro che porta una quantità di soldi paurosa nelle tasche dei due. Secondo me sono entrambi dei subdoli giocatori che non hanno intenzione alcuna di lasciare le proprie cariche se non il giorno della morte.

Due anni con la condizionale alla Renault e Briatore radiato

Alla faccia del capro espiatorio