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Guarda i motori che montano le Fiesta e le Fusion prima o poi quel problema lo fanno, è successo anche ad altri che conosco. Poi se siano le boccole, una guarnizione o altro, da profano non lo posso sapere. Di sicuro il service autorizzato Ford ti fa spendere di più e magari alle volte fa pure il superfluo, però se può servire ad allungare la vita alla macchina, ci si può stare.

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si vedesse magari...

Robbi ha scritto: si vedesse magari...

E' troppo grande. Cmq gli "confermano" che la diagnosi sono le boccole degli iniettori e che la spesa è tra 300 e 350 €.

La sostanza delle cose è che un difetto congenito dei motori TDCi di quella generazione, se ti dice culo succede in garanzia, altrimenti ti levano 350€ quando avrebbero dovuto fare dei richiami....

ma si inculassero. vado dal lurido e mi sistema con 80 euri

Ste ha scritto: Sta macchina me la devo tenere buona fino ai 400 mila e quindi me la coccolo.

Ste ha scritto: ma si inculassero. vado dal lurido e mi sistema con 80 euri

Coerenza: non la stai usando bene.

Dopo 5 anni e 2 mesi, stanotte la batteria della mia auto ha tirato le cuoia senza preavviso

te pensa che io l'ho cambiata ad aprile, per la prima volta, su una Yaris di luglio 2006..quasi 9 anni di durata!

manu ha scritto: te pensa che io l'ho cambiata ad aprile, per la prima volta, su una Yaris di luglio 2006..quasi 9 anni di durata!

toyota è putente la mia ha quasi 6 anni

doomboy ha scritto: Dopo 5 anni e 2 mesi, stanotte la batteria della mia auto ha tirato le cuoia senza preavviso

Le batterie fanno sempre così!
Possibile che non hanno ancora inventato un cazzo di sistema che ti dice va che fra 20 gg muore?'