
Intanto il Regolamento 2014 per una volta ha introdotto delle novità interessanti.
Le moto che fino a ieri venivano chiamate "CRT" e che risultavano assolutamente non competitive con quelle ufficiali, quest'anno diventano "Open" e grazie ai vari benefits (serbatoio più capiente (24lt. vs. 20lt.), possono usare qualsiasi tipo di centralina, hanno a disposizioni più motori per stagione (12 vs. 5)) avranno più chance di andare a podio.

I test di Sepang hanno dato conferme e sorprese.
Tra le conferme, Marquez rimane l'uomo da battere, l'uomo dei record.

Tra le sorprese: Rossi è tornato competitivo

